{"id":9512,"date":"2022-12-14T10:23:31","date_gmt":"2022-12-14T07:23:31","guid":{"rendered":"https:\/\/sitedestek.me\/tmgd\/?p=9512"},"modified":"2022-12-14T10:23:31","modified_gmt":"2022-12-14T07:23:31","slug":"ticaretin-olmazsa-olmazi-konsimento-belgesi-nedir","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.trfreightline.com\/en\/ticaretin-olmazsa-olmazi-konsimento-belgesi-nedir\/","title":{"rendered":"Ticaretin Olmazsa Olmaz\u0131 Kon\u015fimento Belgesi Nedir?"},"content":{"rendered":"<p>\u0130hracat\u0131 ger\u00e7ekle\u015ftirilecek mallar\u0131n ta\u015f\u0131nmas\u0131 ve \u00a0al\u0131c\u0131n\u0131n adresine ula\u015fabilmesi i\u00e7in pek \u00e7ok ta\u015f\u0131mac\u0131l\u0131k \u00e7e\u015fidi bulunmaktad\u0131r. nakliye \u00e7e\u015fidi mevcuttur; gemi, tren, u\u00e7ak veya t\u0131r. \u00dcr\u00fcn hangi yolla ta\u015f\u0131nacaksa ona g\u00f6re de ta\u015f\u0131ma belgesi d\u00fczenlenir.<\/p>\n<h2>Kon\u015fimento Nedir?<\/h2>\n<p>Ta\u015f\u0131ma senedi olarak da bilinen kon\u015fimento, \u00fczerinde y\u00fckleyici, al\u0131c\u0131, ihbar merci bilgilerinin yan\u0131 s\u0131ra s\u00f6z konusu ticari i\u015flem ile ilgili her t\u00fcrl\u00fc bilginin yer ald\u0131\u011f\u0131 \u00f6nemli bir belgedir.<\/p>\n<p>Ta\u015f\u0131nacak \u00fcr\u00fcn\u00fcn y\u00fcklendi\u011fi noktadan var\u0131\u015f noktas\u0131na kadar ta\u015f\u0131nmas\u0131 i\u00e7in bir s\u00f6zle\u015fme olan kon\u015fimento belgesi, y\u00fckleme i\u015flemi sonras\u0131nda nakliye firmas\u0131 taraf\u0131ndan ihracat\u00e7\u0131 firmaya g\u00f6nderilmektedir.<\/p>\n<h2>Kon\u015fimentoda Yer Alan Bilgiler Nelerdir?<\/h2>\n<p>Kon\u015fimento belgesinde yer alan bilgiler;<\/p>\n<ul>\n<li>\u0130hracat\u00e7\u0131n\u0131n ad\u0131 ve adresi,<\/li>\n<li>\u0130thalat\u00e7\u0131n\u0131n ad\u0131 ve adresi,<\/li>\n<li>Nakliye firmas\u0131n\u0131n ad\u0131 ve adresi,<\/li>\n<li>G\u00f6nderimi ger\u00e7ekle\u015ftirilen mal\u0131n a\u011f\u0131rl\u0131\u011f\u0131, maddi de\u011feri ve say\u0131s\u0131,<\/li>\n<li>Y\u00fckleme ve var\u0131\u015f liman bilgisi,<\/li>\n<li>Y\u00fckleme tarihi,<\/li>\n<li>\u00dcr\u00fcn a\u00e7\u0131klamas\u0131 ve paket say\u0131s\u0131,<\/li>\n<li>Navlun \u00f6deme bilgisi,<\/li>\n<li>\u0130mza ve evrak d\u00fczenleme tarihidir.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Kon\u015fimentonun Hukuki Niteli\u011fi Nedir?<\/h2>\n<p>Kon\u015fimento belgesi ile ta\u015f\u0131ma i\u015flemi ger\u00e7ekle\u015ftirilecek y\u00fck\u00fcn kanunen yetkili ki\u015fiye-al\u0131c\u0131ya teslimi taahh\u00fct edilir. Ta\u015f\u0131ma belgesi d\u00fczenlenmesi ile sefer sonunda al\u0131c\u0131 taraf\u0131ndan y\u00fck\u00fcn teslimine y\u00f6nelik bir talep hakk\u0131 do\u011fmaktad\u0131r. Kon\u015fimentoda belirtilen y\u00fck\u00fcn teslimini istemek i\u00e7in kon\u015fimentonun ibraz\u0131 ve teslim edilmesi gerekmektedir. Kon\u015fimentonun ibraz\u0131 ve teslimi kar\u015f\u0131l\u0131\u011f\u0131nda ta\u015f\u0131yan ya da kanuni olarak temsilcisi olan acente ya da kaptan kon\u015fimentoda ibraz edilen y\u00fcklerin teslimini ger\u00e7ekle\u015ftirmekle y\u00fck\u00fcml\u00fcd\u00fcr.<\/p>\n<p>Kon\u015fimento ile ta\u015f\u0131nacak y\u00fck\u00fcn kanunen yetkili hamiline teslimi taahh\u00fcd\u00fc de beyan edilmekte ve kon\u015fimentonun d\u00fczenlenmesiyle sefer sonunda y\u00fck\u00fcn teslimine y\u00f6nelik ki\u015fisel bir bor\u00e7 (ve dolay\u0131s\u0131yla talep hakk\u0131) do\u011fmaktad\u0131r. Kon\u015fimentoda yaz\u0131l\u0131 mallar\u0131n teslimini isteyebilmek i\u00e7in mutlaka kon\u015fimentonun ibraz\u0131 ve bu hakk\u0131n devredilebilmesi i\u00e7in de mutlaka kon\u015fimentonun teslim edilmesi gerekir.<\/p>\n<p>Kon\u015fimentonun ibraz\u0131 ve teslimi kar\u015f\u0131l\u0131\u011f\u0131nda ta\u015f\u0131yan veya onun kanuni temsilcisi olan kaptan\u0131 veya acentesi, kon\u015fimentoda beyan edilen mallar\u0131 teslim etmekle y\u00fck\u00fcml\u00fcd\u00fcr.<\/p>\n<h2>Kon\u015fimento T\u00fcrleri Nelerdir?<\/h2>\n<p>Ta\u015f\u0131ma belgesi olarak da adland\u0131r\u0131lan kon\u015fimentonun pek \u00e7ok \u00e7e\u015fidi bulunmaktad\u0131r. Kon\u015fimento \u00e7e\u015fitleri;<\/p>\n<ul>\n<li>K\u0131sa Kon\u015fimento (Short Form Bill of Lading)<\/li>\n<\/ul>\n<p>Bir kon\u015fimento t\u00fcr\u00fc olan ve arkas\u0131 bo\u015f kon\u015fimento olarak da adland\u0131r\u0131lan k\u0131sa kon\u015fimentolar\u0131n \u00f6zelli\u011fi, ta\u015f\u0131ma ko\u015fullar\u0131n\u0131n kon\u015fimentonun sadece \u00f6n y\u00fcz\u00fcnde k\u0131saca g\u00f6sterilmesi ve \u00a0ta\u015f\u0131ma s\u00f6zle\u015fmesinin metnini olu\u015fturan \u015fartlar\u0131n \u00a0kon\u015fimentonun arka b\u00f6l\u00fcm\u00fcnde yer almamas\u0131d\u0131r.<\/p>\n<ul>\n<li>Konteyner Kon\u015fimentosu (Container Bill of Lading)<\/li>\n<\/ul>\n<p>Konteyner ile ta\u015f\u0131nan y\u00fckler i\u00e7in kullan\u0131lan ve gemi \u015firketleri veya denizcilik acenteleri taraf\u0131ndan d\u00fczenlenen kon\u015fimentolar konteyner kon\u015fimentosu olarak adland\u0131r\u0131lmaktad\u0131r. Bu kon\u015fimentolar y\u00fcklenenin beyan\u0131 \u00fczerine d\u00fczenlenir. Dolay\u0131s\u0131yla, ta\u015f\u0131mac\u0131l\u0131k i\u015flemi ger\u00e7ekle\u015ftirenin herhangi bir kontrol sorumlulu\u011fu bulunmamaktad\u0131r.<\/p>\n<ul>\n<li>D\u00fczenli Hat Kon\u015fimentosu (Liner Bill of Lading)<\/li>\n<\/ul>\n<p>Bu kon\u015fimento t\u00fcr\u00fc ayn\u0131 hatta tarifeli ve s\u00fcrekli sefer yapan gemiler taraf\u0131ndan d\u00fczenlenir. Ayn\u0131 hat \u00fczerinde sefer yapan uluslararas\u0131 ta\u015f\u0131ma firmalar\u0131, kendi aralar\u0131nda ortak bir karar vererek y\u00fckleme, bo\u015faltma, navlun, istif, vb. konularda ortak bir tarife belirlerler. Bu t\u00fcr kon\u015fimentolar ciro edilemez.<\/p>\n<ul>\n<li>Tek Kon\u015fimento (Through Bill of Lading)<\/li>\n<\/ul>\n<p>Tek kon\u015fimento, mallar\u0131n ta\u015f\u0131nmas\u0131 esnas\u0131nda yap\u0131lacak aktarmalar\u0131 kapsayan bir kon\u015fimento t\u00fcr\u00fcd\u00fcr. Tek kon\u015fimentolar\u0131n d\u00fczenlenebilmesi i\u00e7in kesinlikle deniz yolunun kullan\u0131lmas\u0131 gereklidir.<\/p>\n<ul>\n<li>Gemi Kira Kontrat\u0131 Kon\u015fimento (Charter Party Bill of Lading)<\/li>\n<\/ul>\n<p>Charter Party kon\u015fimentolar b\u00fcy\u00fck ebatl\u0131 y\u00fcklemelerde ve d\u00f6kme deniz yolu ta\u015f\u0131malar\u0131nda\u00a0kullan\u0131lan, BIMCO taraf\u0131ndan haz\u0131rlanan, bankac\u0131lar\u0131n genel olarak tercih etmedikleri kontratlard\u0131r. Gemi kira kontrat\u0131 kon\u015fimentolarda gemi sahibi hem haklar\u0131 korunan bir \u015fekilde gemisini kiralay\u0131p hem de kira \u00f6denmedi\u011fini ileri s\u00fcrerek ta\u015f\u0131ma \u00fccretinin do\u011frudan kendilerine aktar\u0131lmas\u0131n\u0131 isteyebilir. Dolay\u0131s\u0131yla hem kurallar gere\u011fi hem de kar ama\u00e7l\u0131 olarak gemi sahipleri Charter Party kontratlar\u0131 tercih ederler.<\/p>\n<ul>\n<li>Ciro Edilemez Kon\u015fimento (Non-Negotiable Bill of Lading)<\/li>\n<\/ul>\n<p>Normal deniz kon\u015fimentolar\u0131, \u00f6nemli ve de\u011ferli belge olmalar\u0131 neticesinde ciro edilerek el de\u011fi\u015ftirme \u00f6zelli\u011fine sahip olmalar\u0131 sebebiyle, mallar\u0131n son al\u0131c\u0131s\u0131na ula\u015fmas\u0131nda gecikme ve aksakl\u0131k meydana gelebilir. Bu durum al\u0131c\u0131n\u0131n ek masraflar ile kar\u015f\u0131 kar\u015f\u0131ya neden olmaktad\u0131r. Bu durumun \u00f6nl\u00fcne ge\u00e7mek amac\u0131yla ciro edilebilir k\u0131ymetli belge olmayan ve daha h\u0131zl\u0131 hareket edebilen deniz yolu ta\u015f\u0131ma senetleri de kullan\u0131lmaktad\u0131r.<\/p>\n<ul>\n<li>Birle\u015fik Ta\u015f\u0131ma Kon\u015fimentosu (Combined-Transport Bill of Lading)<\/li>\n<\/ul>\n<p>Birle\u015fik ta\u015f\u0131ma kon\u015fimentosu, birden fazla ta\u015f\u0131ma arac\u0131 ile ger\u00e7ekle\u015ftirilen ve ta\u015f\u0131ma i\u015flemi s\u00fcrecinde deniz yolu bulunmas\u0131 zorunlu olmayan bir ta\u015f\u0131ma kon\u015fimentosudur. Navlun komisyoncular\u0131 olarak adland\u0131r\u0131lan i\u015fletmecilerce d\u00fczenlenir. Normal deniz kon\u015fimentolar\u0131nda y\u00fckleme ve bo\u015faltma i\u015flemleri limanlara aittir. Birle\u015fik ta\u015f\u0131ma kon\u015fimentosunda b\u00f6yle bir durum bulunmamaktad\u0131r.<\/p>\n<ul>\n<li>Tanker Kon\u015fimentosu (Tanker Bill of Lading)<\/li>\n<\/ul>\n<p>Ham petrol, s\u0131v\u0131 yak\u0131t ve kimyasal maddelerin ta\u015f\u0131nmas\u0131 i\u00e7in kullan\u0131lan tankerler i\u00e7in d\u00fczenlenen kon\u015fimentolard\u0131r. Bu belgede, d\u00f6kme\/s\u0131v\u0131 y\u00fck\u00fcn ta\u015f\u0131mas\u0131 sebebiyle i\u015fin gere\u011fine g\u00f6re \u00f6zel ibareler ve ko\u015fullar yer al\u0131r.<\/p>\n<ul>\n<li>2. Kaptan Makbuzu (Mate\u2019s Receipt)<\/li>\n<\/ul>\n<p>Y\u00fckleme esnas\u0131nda, y\u00fckleme i\u015flemini ger\u00e7ekle\u015ftiren firma yetkililerinin gemiye y\u00fckleyecekleri y\u00fck\u00fcn gemi ambarlar\u0131na girdi\u011fini, teslim al\u0131nd\u0131\u011f\u0131n\u0131 belirten \u201cteslim al\u0131nma makbuzu\u201d niteli\u011finde olan bir belgedir. Bu belge 2. kaptan taraf\u0131ndan imzalan\u0131r. \u0130mzalanmadan \u00f6nce y\u00fck\u00fcn miktar\u0131, durumu (kuru olup olmad\u0131\u011f\u0131), paketlerde bozukluk ya da hasar olup olmad\u0131\u011f\u0131 gibi noktalar\u0131n kontrol edilip 2. Kaptan taraf\u0131ndan imzalanmas\u0131 gereklidir. Aksi durumda gemi ya da gemi sahibi y\u00fck\u00fcn mevcut halinden sorumlu olur. \u0130leride gemi aleyhine tazminat taleplerinde gemi zarar\u0131 kar\u015f\u0131lamak zorunda kalabilir.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u0130hracat\u0131 ger\u00e7ekle\u015ftirilecek mallar\u0131n ta\u015f\u0131nmas\u0131 ve \u00a0al\u0131c\u0131n\u0131n adresine ula\u015fabilmesi i\u00e7in pek \u00e7ok ta\u015f\u0131mac\u0131l\u0131k \u00e7e\u015fidi bulunmaktad\u0131r. nakliye \u00e7e\u015fidi mevcuttur; gemi, tren, u\u00e7ak<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":9513,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-9512","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-genel"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.trfreightline.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9512","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.trfreightline.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.trfreightline.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trfreightline.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trfreightline.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9512"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.trfreightline.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9512\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9514,"href":"https:\/\/www.trfreightline.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9512\/revisions\/9514"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trfreightline.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9513"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.trfreightline.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9512"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trfreightline.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9512"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trfreightline.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9512"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}